ビーチでのアンカーリングの巧妙な方法

ワイルド・サウス

次回砂浜に引き上げるときにボートのヒーローになれる方法をご紹介します

T・エドワード・ニッケンズ著

2023 年 8 月 24 日

写真: T. エドワード・ニッケンズ

心拍数を上げるボートスキルに関して言えば、混雑した砂州やバリアアイランドのビーチに停泊することは、混雑したスロープをボートをバックで下るのにわずかに劣ります。 お気に入りの砂のスライスに手を緩めると、そこには全員がいます。 それらすべてのエーカーはグラスファイバーでできています。 非常に無能に見える可能性があります。

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船首を岸に向けて錨泊することもできますが、船尾を岸に向けて錨泊する方がはるかに優れています。 そうすることで、船尾は船首よりも浅い水中にあるため、ボートの乗り降りが容易になります。 また、停泊中に船首がチョップを乗り越えたり、ボートが航跡したりすることができます。

最近、砂州での標準的なアンカーの方法を少し変えてみましたが、まだうまくいきません。最初の試みは、強い潮流を考慮に入れていなかったため、少し混乱しました。 , コツはつかめてきました。 通常の方法では、船尾のアンカーを設定するためにビーチに戻るときに、船首にいる仲間が船首アンカーを落とします。 このひねりは、ビーチに近づく前に船首アンカーを船尾に戻すことで、ボートを操縦しているときに船外に出すのが簡単になります。 これは、一人でボートに乗っている場合には便利なちょっとしたトリックですが、助けてくれる仲間がいる場合でもうまく機能します。

まず、いくつかの定義を説明します。 「スコープ」とは、クリートと水底の間のアンカーラインの長さを指します。 「ロード」とは、アンカーラインを意味する航海用語です。 一般的な推奨事項は 7:1 のスコープを使用することです。これは、水深 1 フィートごとに 7 フィートのライドが必要になることを意味します。 水深 4 フィートの場所に停泊している場合は、28 フィートの航行を計画してください。

それを念頭に置いて、ステップごとに説明します。

砂州やバリアアイランドのビーチに近づくときは、他の人たちがどのように停泊しているかを観察してください。 潮や風がボートにどのような影響を与えているかは、アンカーラインに対するボートの位置によってわかります。 船首アンカーをアンカーウェルから取り出し、船尾の左舷隅まで歩いて戻します。 船尾の右舷隅にアンカーとラインを積み重ねて、船尾アンカーを準備します。 モーターを少し調整して、ゆっくりと海岸線に向かって進みます。

船首アンカーを設置したい場所に着いたら、船尾からアンカーを落とし、岸に近づいてアイドリングしながら左舷のガンネルのすぐ外側にラインを走らせます。 7:1 ルールを念頭に置き、ラインがプロペラから離れていることを確認してください。

船尾アンカーを設置したい場所から約 2 ボートの長さに近づいたら、左舷への 180 度の回転を開始します。これにより、モーターが船首アンカー ラインから遠ざかります。 スピンが完了したら、船尾アンカーを潮の中にわずかな角度で落とし、船首アンカーに向かって数フィートアイドリングします。 弓のアンカーラインをクリートで外し、ゆっくりと元に戻して固定します。 スターンアンカーをクリートで外します。 その後、船尾のアンカー ラインをビーチに向かって歩いて調整できます。

船が底に落ちないように十分な水量でボートが浮いていることを確認するために、潮の流れに注意する必要があります。そのため、船首で十分に漕ぎ出す必要があります。 より深い水域に移動する必要がある場合は、船尾のラインを緩め、船首のラインを取り込み、ラインをクリートで外します。 その後、ビーチブランケットと好みの飲み物に戻ります。

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