海兵隊の有人ヘリコプターが無人ヘリコプターに初めて燃料を補給

海兵隊によると、海兵隊は7月、海兵隊や海軍の歴史上初めて、従来の有人ヘリコプターから無人自律ヘリコプターに燃料を供給した。

カリフォルニア州トゥエンティナイン・パームズでの演習中、海兵隊の重量物輸送機CH-53Eスーパースタリオンが無人の海軍MQ-8C消防スカウトに燃料を供給し、後者の航続距離を延長したと海兵隊が木曜日に発表した。海兵隊の話。

記事によると、7月31日、この巨大なスーパースタリオンは、無人航空機の最大積載量をわずかに下回る約700ポンドの燃料を消防スカウトに移送したという。

スーパー スタリオンは、その量の燃料を渡す余裕があります。その最大燃料積載量は 23,450 ポンドです。 リリースによると、これは、スーパースタリオンが手の届きにくい場所でファイアスカウトに複数回燃料を補給できることを意味し、ファイアスカウトをより長い距離と時間をかけて走行させ続けることができるということだ。

ファイアスカウトは通常、海岸近くで行われる作戦用に設計された比較的小型の海軍艦船である沿海域戦闘艦から活動する、とリリースは述べた。

しかし、カリフォルニアの砂漠で行われたサービスレベル訓練演習5-23では、第361海兵重ヘリコプター飛行隊の海兵隊員が、別の種類の環境で無人システムをテストした。

「私たちは砂漠にいますが、ここで学んだ兵站、管理、そして最も重要な戦術的な教訓は、どんな気候や場所にも応用できます」とカリフォルニア州トゥエンティナイン・パームズの調達・建設・改善担当責任者のナサニエル・グリッグス中佐は語る。とストーリーの中で言っていました。

記事によると、給油は両機とも地上で行われたという。 消防スカウトは海軍の第21ヘリコプター海上戦闘飛行隊から来ました。

近年、海兵隊は技術的に洗練された中国軍の潜在的な脅威を監視する中で、偵察と対偵察、特に無人航空機の役割を重視している。

軍団はまた、指導者らが認めた時代遅れで脆弱な兵站システムとも闘ってきた。 新しい海兵隊のドクトリンによれば、軍が準備しているより広範囲にわたる戦闘形態では、燃料や兵站のその他の要素がストレスにさらされる可能性がある。

アイリーン・ローウェンソンは海兵隊タイムズのスタッフ記者です。 彼女は 2022 年 8 月に編集フェローとしてミリタリー・タイムズに入社しました。彼女はウィリアムズ大学の卒業生であり、学生新聞の編集長を務めていました。